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有变道指令，这是考试内容之一，科目三的考试也不是太难，最主要的是心情放稳，不要慌，一切按老师教的去做，基本上是没有问题的。

       南京地铁S3东延线：起于南京南站、终至仙林站，全长36.3km均为地下线。S3东延线设站14座，新建停车场两座，主变电所一座。

        南京地铁S3东延线虽然是延伸线，但长度确实本轮最长，比16号线还长。线路串起江宁东山和麒麟、原紫核、仙林等板块，缓解割裂的效果明显。

        南京地铁S3东延，这是一条真正的东部环线，对于整个南京东部崛起有着关键性的作用，虽然尚未明确另一条环线地铁的建设，但地铁S3东延同样作用非凡、令人兴奋。

2019年11月5日，地铁发布了地铁14号线的消息，描绘了“14号”南北走向“过江线”的走向，不仅连接雄州、龙袍新城与中心城区，起点为马鞍机场站，终点为聚宝山站，全长也将由34.2公里延长至48公里。

　　2019年3月，发布《重点支持六合、高淳加快高质量 发展行动方案(2019—2021年)》，其中第12条要求“加快轨道交通建设”。结合南京市“十四五”规划前期研究，统筹优化两区轨道线网布局，加快市域(郊)铁路规划建设，到2020年年底，完成地铁14号线控地规划，预计到2020年，完成中运量轨道交通六合线、高淳线控地规划。

南京地铁14号线是南京地铁线网中一条南北走向的过江线路，标志色未定。地铁14号线途经栖霞区和六合区，线路南起聚宝山站，栖霞山站后穿过长江后进入龙袍滨江新城，于文峰路站向西进入六合新城，至雄州西路站折北至马鞍机场站。截止目前，还没有该线路开工的信息。

目前南京14号地铁线并未开工，南京地铁14号线串联起栖霞山景区、龙袍滨江新城、灵岩山景区、六合新城和南京马鞍国际机场，拟设聚宝山站、仙隐北路站、仙林站、文成东路站、栖霞山站、栖霞山北站、中江大道站、龙袍站、瓜埠站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、马鞍站、六合西站、马鞍机场站。

南京地铁14号线为远期规划线路，2021年还没有开工。1907年（清光绪三十三年），时任两江总督端方上奏清政府，修建南京市内铁路，同年10月破土动工，该铁路即为京市铁路。京市铁路是南京地铁的前身，当时中国各大城市中唯一的小铁路，不仅是南京城区现代化公共交通事业的发端，同时也是中国最早的城市轨道交通。